高英高級工商職業學校112學年度第2學期學科教學計畫書
科目名稱 |
底盤原理 |
科別 年級 |
動力機械群 一年級 |
任課 教師 |
動力機械群 教師 |
教材名稱 |
邱傳福、詹勳從、楊國榮(2020年8月)底盤原理全一冊。台北市.全華圖書有限公司。 |
學分數 |
3 學分 |
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教材內容 |
一、底盤基本觀念之認識 二、傳動系統 三、懸吊系統 四、轉向系統 五、車輪 六、剎車系統 七、底盤電器控制系統 八、其他底盤系統 |
每週上 課時數 |
3 小時 |
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總計上 課時數 |
54 小時 |
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學習表現 |
一、學生能認識底盤各系統的工作原理。 二、學生能認識底盤各機件的構造.功能與工作情形。 三、學生能認識底盤的特性.並有助於底盤的使用與維護。 |
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教學實施 |
一、了解學生學習起點與生活經驗,擬定合宜的教材與進度。 二、用多元有效的教學方法及網路媒體。 三、加強深化實習科目實習操作的熟練度與精確度。 四、深化學生知識、能力態度的涵育。 五、因應學生的多元文化背景與特殊需求,提供支持性和差異化的教學,並提供適性的輔導措施。 六、注重學生的學習表現,實施差異化教學,以充分發揮其潛能。 七、教師應視學生學習需求,彈性調整課程內容與教學方式,進行必要之調整。 八、課程內容依跨領域學習之需要,可規劃進行共備或協同教學。 九、教師應透過教學活動引導學生對專業知識與技能學習之興趣,並於課程中 適時進行合作學習,以建立人際關係與團隊合作的素養。 九、教學應以日常生活相關的實例作為教材,適時指導學生探索新知,並能系 統思考來解決問題。 十一、教師授課時應講解各課程的學習重點與其在電機與電子領域的應用,指 導學生使用軟體要能遵守智慧財產權相關法令規定。 十二、教師進行專業科目、實習科目教學前,應留意與國中科技領域學習內容 之銜接,並做重點複習。 |
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學習評量 |
一、為即時了解學生學習的成效與困難,教學中宜採多元評量,實習科目應重視實際操作評量,深化有效教學。 二、學習評量宜兼顧知識、能力、態度等面向,導引學生全人發展。 三、鼓勵學生自我比較、引導跨域學習,以達適性發展、多元展能。 四、評量結果,要做為改進學校課程發展、教材選編、教學方法及輔導學生之參考。 五、未通過評量的學生,要分析與診斷其原因,及時實施補強性教學。 |
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教學資源 |
一、學校應充實教學設備、教學媒體及網路、圖書資源,全力推動有效教學。 二、學校應結合民間組織與產業界的社會資源,建立夥伴關係,以規劃課程並強化產學合作機制。 三、教師應充分利用媒體、教具及各種教學資源,提高學生學習興趣與效能。 四、對於有特殊需求學生,包含隱性障礙如辨色障礙、情緒障礙、學習障礙等身心障礙,教育主管機關應協助學校提供合適的教學資源與必要的教學支持。 五、學校宜與動力機械產業保持連繫,適時帶領學生校外教學參觀動力機械產業,了解動力機械相關技術與產業趨勢,使理論與實務相結合。 六、教學所需之防護措施,教育主管機關應協助學校提供合適的教學資源。 七、教育主管機關及學校應提供教師充足之專業知能、勞動權益與各項議題適切融入教學之進修研習機會。 |
教學進度規劃表 |
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週
次 |
單元名稱 |
作業內容 |
評量內容 |
檢核 |
第一章 底盤基本觀念之認識 |
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第 二 週 |
第二章 傳動系統:離合器 |
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第 三 週 |
第二章 傳動系統:手動變速箱、自動變速箱及差速器 |
作業(一) |
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第 四 週 |
第三章 懸吊系統:懸吊系統功能及基本零組件 |
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第 五 週 |
第三章 懸吊系統:整體式、獨立式及其他特殊懸吊系統 |
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第 六 週 |
第四章 轉向系統:轉向原理 |
作業(二) |
評量(一) |
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第 七 週 |
第四章 轉向系統:車輪定位 |
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第 八 週 |
第五章 車輪:輪胎及輪圈功能與構造 |
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第 九 週 |
第五章 車輪:車輪平衡 |
作業(三) |
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第 十 週 |
第六章 煞車系統:煞車系統原理及作用 (單元翻轉教學示範) |
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第十一週 |
第六章 煞車系統:鼓式煞車及碟式煞車系統 |
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第十二週 |
第六章 煞車系統:防鎖死煞車系統及其他煞車系統 |
作業(四) |
評量(二) |
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第十三週 |
第七章 底盤電系控制系統:車身穩定系統 |
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第十四週 |
第七章 底盤電系控制系統:電動輔助轉向系統 |
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第十五週 |
第七章 底盤電系控制系統:其他底盤電控系統 |
作業(五) |
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第十六週 |
第八章 其他底盤系統:航空器起落架系統原理 |
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第十七週 |
第八章 其他底盤系統:產業動力機械底盤原理 |
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第十八週 |
第八章 其他底盤系統:軌道車輛底盤原理 |
作業(六) |
評量(三) |
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