2020年2月21日 星期五
補救教學-汽車學III
高英高級工商職業學校 學年度第 學期 補救教學補充教材
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科目名稱
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汽車學III
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科別年級
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汽車科
二年級
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補充教材範圍
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第一章 電瓶
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班 級
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輔 導 教 師
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學生姓名
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一、是非題：
( )1.汽車電瓶是做儲存電能用。
( )2.雙浮球式充電指示器，藍色浮球在比重達1.0時浮起。
( )3.5小時放電率與20小時放電率相同。
( )4.溫度過高會使電瓶的壽命縮短。
( )5.12V電瓶各分電池是相通的。
( )6.正負極板間必須放隔板。
( )7.MF電瓶即免保養電瓶。
( )8.要了解電瓶比重的正確讀數，可由充電指示器得知。
( )9.電瓶放電後正、負極板均變成過氧化鉛(PbO)。
( )10.電瓶充電量越多時，電瓶的開路電壓越高。
( )11.電瓶充電程度越高，電解液的結冰溫度越低。
( )12.發動引擎時所需之電能係由電瓶供應。
( )13.電瓶電水的比重會隨著放電作用而降低。
( )14.50AH的電瓶一般充電電流為10安培左右。
( )15.正常情況下電水比重愈高表示電瓶愈有電。
二、單選題： ( )1.對極板組的敘述何者錯誤？ (A)隔板平滑面向負極板 (B)隔板槽溝面向正極板 (C)正極板比負極板多一片 (D)正極板作用時易彎曲。
( )2.對電瓶樁頭的敘述，何者正確？ (A)正極樁頭刻記號 (B)負極樁頭刻記號 (C)負極樁頭塗紅色 (D)正極樁頭比負極樁頭大。
( )3.電瓶充電後，負極板變成 (A)硫酸鉛 (B)鉛 (C)過氧化鉛 (D)硫酸鋇。
( )4.電解液溫度40℃時，測得的比重為1.220，問在20℃時的正確比重是 (A)1.230 (B)1.252 (C)1.142 (D)1.234。
( )5.電瓶在充電系統損壞後，能繼續供應車輛用電之時間稱為 (A)安培小時電容量 (B)冷起動電容量 (C)儲存電容量 (D)瓦特電容量。
( )6.MF電瓶使用 (A)鈣鉛合金 (B)鉛銻合金 (C)鋁銻合金 (D)銅鉛合金故自放電率低。
( )7.一般電瓶容量的表示方法是 (A)A (B)KA (C)AH (D)KV。
( )8.電瓶電水自然減少時，應添加 (A)比重1.260之稀硫酸 (B)比重1.280之電水 (C)鹽酸水 (D)蒸餾水。
( )9.MF電瓶的充電指示器，可顯示 (A)電解液面是否過低 (B)電解液面是否過高 (C)電瓶充電太滿 (D)電瓶充電電流。
( )10.雙浮球式充電指示器，當視窗內圓自到紅色，外圓看到藍色時，表示 (A)電解液面及充電正常 (B)電解液面太高 (C)充電不足 (D)電解液面太低。
( )11.電解液必須高出極板 (A)2-3mm (B)4-6mm (C)10-12mm (D)15-20mm。
( )12.台灣地區使用充滿電後比重 之電解液。 (A)1.220 (B)1.240 (C)1.260 (D)1.280。
( )13.下列何項非MF電瓶的特點 (A)液面的降低極慢 (B)電解液容量可較小 (C)電瓶壓框等腐蝕情形較少 (D)自放電率低。
( )14.電瓶充滿電時 (A)正極板
 為負極板為Pb (B)正負極板都是 (C)正極板為Pb，負極板為 (D)正極板為 ，負極板為Pb。
( )15.汽車電瓶極板之主要材料是 (A)碳 (B)鋁 (C)銻 (D)鉛。
三、問答題：
1.寫出汽車電瓶的功用。
答：
2.寫出電瓶放電時的化學反應式。
答：
答案：
一、是非題：(每題3.1分)
1.(╳)、 2.(╳)、 3.(╳)、 4.(○)、 5.(╳)、 6.(○)、 7.(○)、 8.(╳)、 9.(╳)、10.(○)、
11.(○)、12.(○)、13.(○)、14.(╳)、15.(○)
二、單選題：(每題3.1分)
1.(C)、 2.(D)、 3.(B)、 4.(D)、 5.(C)、 6.(A)、 7.(C)、 8.(D)、 9.(A)、10.(A)、
11.(C)、12.(C)、13.(B)、14.(A)、15.(D)
三、問答題：(每題3.1分)
1.
(1)起動引擎時供給起動馬達搖轉引擎所需之大量電流。 (2)當發電機發出之電壓低於電瓶電壓時，供給全車電器所需之電流。 (3)當汽車上電器的用電量超過發電機之輸出量時，提供電器所需之電流。 (4)平衡汽車電系之電壓，不使過高或過低。
2.
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2020年2月17日 星期一
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